Cita:
Originalmente publicado por keixo
En mi opinión una regla general no puede entrar en casuísticas tan particulares, ya existen otras reglas para barcos sin maniobra, etc. por eso yo entiendo que velero con motor arrancado es buque de propulsión mecánica a efectos de preferencias.
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Con todos los respetos, keixo, estoy en desacuerdo.
Un velero que no está siendo propulsado por una hélice para mi es un velero a efectos del RIPA, y a efectos de toda clase de maniobra, aunque lleve el motor encendido por algún motivo.
Y un velero con capacidad de maniobra restringida es un velero con capacidad de maniobra restringida, sea cual sea la causa.
Un velero que ha perdido la hélice y lleva motor encendido para tener electricidad, durante la recalada o approach, no es una embarcación con capacidad de maniobra restringida en absoluto; eso sí, tiene prioridad respecto al motor.
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