Cita:
Originalmente publicado por Fuerza 7
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En tu caso el buque a tu estela debe maniobrarte por BR o ER y una vez que comience a pasarte seguirá aplicándose dicha norma independientemente de que la situación evidentemente varíe hasta que te supere por completo.
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En la situación que muestras, haría una puntualización, a mi me enseñaron que
cuando el barco que te precede es de cierto porte y te resta visibilidad, siempre adelantes por estribor, ¿por qué?. Porque si viene otro barco de vuelta encontrada maniobrado a estribor, como debe ser, que sería hacía nuestro babor, nos lo vamos a encontrar de frente y con escaso tiempo de reacción. Si pasas por estribor y el barco al que adelantas maniobra a estribor por venir otro de vuelta encontrada tienes un mayor margen de maniobra.