Cita:
Originalmente publicado por Garbinet
Así es. Este es un buen resumen del rollo que he soltado antes.
O consigues desviar aire hacia atrás (ceñida, través y largo) o dejas que el viento te empuje (popa).
Un ventilador *dentro del barco* contra un espí perfectamente centrado no funcionará a no ser que fuera mínimemente rígido para enviar aire hacia atrás.
Un ventilador *dentro del barco* contra un gennaker cazado a un banda podría funcionar si el aire entra por el grátil y sale por la baluma.
Por tanto la respuesta a la pregunta original
¿Sería posible que los tripulantes de un velero lo hiciesen avanzar, en un día sin viento, haciendo llegar a la vela el aire procedente de varios fuelles o ventiladores instalados en cubierta?
Es SI. Hay que poner el ventilador para simular rumbos de ceñida, un descuartelar, de través y a un largo. De aleta, funcionaría muy muy mal y de popa redonda claramente NO.
Fijaos que simular un rumbo de ceñida con un ventilador sobre el barco es tenerlo prácticamente dirigido hacia atrás y funcionaría perfectamente.
|
Creo que entre todos los cofrades el problemita está resuelto. Y el resumen puede ser ese: si el flujo de aire generado contra la superficie vélica tiene una componente que pueda crear succión, es posible que haya avance y si el flujo de aire se dirige hacia popa lo hay seguro.
El objeto de la preguntita de marras se ha cumplido sobradamente y como siempre en este foro uno sale sabiendo más que cuando entró.
Gracias!!
Estáis todos invitaos a una ronda. Tabernero, sea generoso al llenar las copas
