Para la preparación y para poder validar la capacidad del barco y la mía propia para llevar a cabo el plan:
1.- En el verano del 2018 todavía con el first 211 hicimos:
a.- Travesía Santander-Laredo, noche en Laredo y vuelta a Santander
b.- Travesía en solitario Santander-Guetxo, noche en Guetxo y vuelta a
Santaner.
c.- Con mi amigo Julián, hicimos durante 5 días Santander-Gijón ida y
vuelta. La prueba termino satisfactoriamente.
2.- En el verano del 2018 con el first 300 Spirit hicimos:
a.- Travesía Guetxo-Santander.
b.- Travesía Santander-Laredo, noche en Laredo y vuelta a Santander.
c.- Travesía Santander Oviedo ida y vuelta en 25 días. La ida me
acompañaron una parte mi amigo David y otra la Almiranta. La vuelta
en solitario, excepto la última jornada Llanes-Santander qu la hice con
mi amigo Luís.
El viaje sirvió para ver que tanto el barco como el patrón estaban preparados. El barco había que acrucerarlo un poco y ponerle algún sistema de seguridad suplementario.
Este año al barco se le ha:
1. Instalado un transpondedor AIS
2. Instalado un ordenador y pantalla para el control de la navegación y del barco
3. Instalado 2 baterías AGM con una capacidad total de 220 A/h
4. Instalado un alternador de alto rendimiento de 100 amp.
5. Puesto 2ª línea de fondeo con 50 m. de cadena.
6. Puesto un toldo antirrociones.
7. Puesto un toldo para dar sombra y preservar del agua en navegaciones a motor y fondeos.
8. Montado una driza de respecto.
9. Montado tres bidones suplementarios de gasoil de 20 litros cada uno, total 60 litros extra.
10. Bote auxiliar, para fondeos.
11. Puesto un 3º rizo a la mayor.
