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Antiguo 21-08-2020, 09:33
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Pirata
 
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Predeterminado Re: Reparación eje inversora con motor 2003B Volvo Penta

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Originalmente publicado por port bo Ver mensaje
Al haber rebajado el eje estriado, habeis eliminado la capa dura templada del mismo y ahora es blando. Al clavar la llave en el acoplamiento, tener en cuenta que la longitud del exagono es muy corta, y con las inversiones lo facil es que la llave machaque el eje exagonal dejandolo cilindrico. Es una reparacion para salir del paso pero nunca sera definitiva, si no al tiempo. Suerte con el apaño,
Buenos días QUOTE, el pasado día 17, tras 10 meses de uso, desmontamos la inversora para ver el resultado de la reparación, no apreciando desgaste alguno ni en la mangueta exagonal de la inversora ni en la llave de vaso exagonal que soldamos en la brida del volante de inercia.
Para que te hagas una idea del uso que le damos, solemos salir 3-4 veces por semana.
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