Cita:
Originalmente publicado por Frangct
Si lleva 30 años funcionando bien a 1600-1800 rpm sigue así... no les vayas a someter a un esfuerzo que los componentes no aguanten. Las carbonillas suelen darse en motores turbo donde se intenta hacer que abra la válvula de descarga para que no se pegue-suélde.
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Muchas gracias por tu opinión, estoy de acuerdo, mejor no hacer inventos con motores de esta edad