Asunto complicado...
Aquí yo veo que hay dos elementos de interés, además de la factura o documento de compraventa: la baja del Registro y el factor tiempo.
Si el barco ha estado registrado en un Registro oficial, debe existir un certificado de baja, en el que normalmente se indica quién ha sido el propietario hasta el momento de la baja.
Por otra parte, el factor tiempo influye en que si el certificado de baja es muy reciente, es difícil pensar que el barco haya sido vendido. Si el certificado es, pongamos por caso, de hace cinco años, hay que sospechar.
Por otra parte, hay que tener en cuenta que cuando alguien vende un barco, normalmente está en condiciones de enseñarlo, hacer una prueba con el posible comprador, y esto es algo más difícil si uno ya no es el dueño del barco.
En todo caso, la pregunta se reduce a ¿pueden existir estafadores? Y la respuesta no puede ser otra que sí, que claro que pueden existir...
Saludos y
