Cita:
Originalmente publicado por markuay
Generalmente no llevan ánodo en la orza.
En el eje, el de bola yo no lo aconsejo, suelen soltarse y montar tal follón que crees que has reventado la inversora, mejor un ánodo en la tuerca de la hélice.
El motor esta protegido por su/s propio/s anodo/s. Y por un cable conectado a la orza y el arbotante.
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Gracias MArkuay tomo nota del tema del eje.
Sobre el motor, ahora que lo dices no recuerdo haberle visto anodos, ni si quiera en el manual viene nada específico en el apartado de mantenimiento. Echaré un ojo, porque tampoco me suena que esté conectado ningún cable al motor proveniente de la orza ni el arbotante.
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