Cita:
Originalmente publicado por markuay
Los gases de escape pueden pasar al circuito cerrado de refrigeración a través de la junta de culata o de una fisura en la misma.
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De momento culata lo descarto,no tiene nada de aceite en el refrigerante ni lo consume y no tiene ningún síntoma de ser culata,aunque todo seria posible.Este mes le meti mas de 300 millas y no consumio ni gota de aceite ni de refrigerante,por lo que me extrañaría que fuera problema de culata.En el refrigerante lo que hay es carbonilla,pero no aceite.De momento he desmontado la tapa de arriba del intercooler o postenfriador y las dos juntas estaban machacadas,lo voy a sacar entero y reemplazar todas las juntas que lleva en el interior y probare.Cuando de con el problema lo comentare,me tocara seguir todo el circuito de refrigeración y comprobarlo todo.Gracias por las aportaciones
