Bueno, por norma general a casi todos nos gusta ir lo más rápido posible en nuestro barco. Algunos priorizando el confort y la tranquilidad, otros la adrenalina, pero no recuerdo a nadie que haya dicho "ábreme un poco más la mayor, que pudiendo ir a 2,5kn no vamos a ir a 3",
Tanto la botavara y sus posibilidades de trimado, como una vela de proa mayor (siempre que esté compensada), te van a dar más velocidad. No se trata de superar los 5,4kn que según dices da tu casco por diseño, sino de alcanzarlos con menos viento, o de obtener mejor rendimiento cuando las condiciones no te permiten llegar a esos 5,4kn.
Respecto a la mayor, es la única opinión que te puedo dar, porque consideraciones sobre la comodidad o no de su maniobra Vs rendimiento ya son muy personales. Por cierto, tienes lazy? Esa mayor que muestras imagino que la pones y la quitas todos los días. Eso tampoco termina siendo muy cómodo...
Respecto al Génova, siempre es más incómodo de pasar que un foque, pero nuevamente, te da velocidad, te equilibra el barco (cosa de agradecer sobre todo cuando tiras de caña) y si buscas, como parece, facilidad de maniobra, te permite navegar a la francesa en portantes. Para el tema de ceñir, siempre tienes opciones: Pasar las escotas por dentro de los obenques, rizarlo hasta dejarlo en un 100% o en un 90%...de todos modos, no termino de ver que quieras buscar mejor comportamiento en ceñida por medio de la vela de proa, y que te plantees sustituir la botavara por ese tipo de mayor. Aquí es pura ignorancia, eh! Cuenta un poco como van esas mayores en ceñida.
Y...basicamente eso, repetirme en lo de que tu configuración actual parece más rápida en todos los rumbos, y que la velocidad es el único criterio objetivo opinable, el resto ya son gustos, y ahí el armador es soberano.
Una cerve, por el tocho!
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