Cita:
Originalmente publicado por ELKAN
Pienso que esos 30cv mas que llevas, es lo que marca esa diferencia, le voy a preguntar a un amigo que tiene la albatros 800 pero con un volvo 200cv a ver que me dice.
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No son esos 30 cv de más que también es que esos barcos de semi planeo cuando salen a planear con unas pocas vueltas más ganan muchísimo porque el rozamiento y desplazamiento de agua se reduce al mínimo
Yo con mis últimas 500vueltas ganó casi 9 nudos a los que no someto al barco porque veo que lo voy maltratando
2500rpm 9.5 -10 nudos
3000 rpm10.5-11nudos
3500 rpm 19-20nudos
Si saldría a planear en las 2500-2700rpms sería perfecto
Lo ideal es encontrar un casco que salga a planear al 70% de sus revoluciones o antes y ese momento es el crucero ideal en mi parecer todo lo que pasemos de hay a mi parecer es maltratar el motor