Travesia en manos de un novato
Imagino que, familiarizado como estás, con las distintas configuraciones vélicas, sus pros y contras, etc, los diagramas polares serán una herramienta de uso casi diario para tí.
Habrás, por tanto, observado, que la popa cerrada no acostumbra a ser el rumbo más rápido en tu configuración actual. Navegando de aleta, y trasluchando de tanto en cuanto, probablemente habrías ganado tiempo, y desde luego habrías ganado tranquilidad con tu temida botavara. Posteriormente, cuando dices que te ha subido el viento, podrías haber aprovechado ese genova sobredimensionado para navegar a la francesa, abriendo, ahí si, tú rumbo hasta 180, y evitando nuevamente riesgos botavariles.
Pero bueno, tú sabes...
Un cafelin !!!
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