HUMO y HOLLIN en MOTOR
Hola cofrades
Tengo un velero con un Volvo 2003 de 1987 y unas 2.500h. Echaba bastante humo blanco así que el año pasado le hicieron revisión de inyectores, sustitución camisas inyect., revisión y ajuste de bombas de inyección, rectificación culata, sustitución junta culata, revisión y sustit. filtros y membrana bomba diésel. El impeler de la bomba de agua está recién cambiado.
Ahora va bastante bien considerando la edad que tiene. No suelo pasarlo de 2.200rpm, pero si subo a 2.500 echa una gran cantidad de hollín, bastante humo negro, y diría que sale menos agua que a menos rpm.
¿Que comentarios os sugiere esto?
¿Cual consideráis que es el régimen óptimo para este motor?
🍻
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"Si no sabes hacia donde se dirige tu barco, ningún viento te será favorable."
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