[MenorKi]

Originalmente publicado por Questionsailing

Dando por obvio casco limpio y apéndices perfilados.

He leído un poco por la taberna lo de perfilar apéndices, por lo que leo es un curro de lo lindo y más siendo una orza de hierro. La verdad no sabría ni por dónde empezar ni la ventaja lo clara que sería.

Si fuera una ventaja clara, de cuánto estaríamos hablando, donde podrían hacerlo y cuando costaría??
, yo empezaría por aligerar el barco: fueraborda 2cv, fondeo mínimo, etc, etc, etc.



Aligerar el barco es lo que intento pero siempre hablando de crucero. Comida bebidas, ropas, almohadas, fondeo, depósito de agua, gasolina,
bombona de gas etc vamos, cargado pero sin pasarse, puede que unos 150 kilos.
Estaba pensando en ponerle un Honda BF 2.3 pero no tiene para poner depósito exterior. Su depósito incorporado da 1 hora de autonomía, muy poco para crucero. De fondeo llevo una brytany de 10kg con 10 m de cadena de 8mm mi idea era rocna de 6kg con 10metros de 6 mm

También soñaba con un mástil y botavara de carbono, pero ni idea de lo que podría costar?? Tienes alguna idea??




Lo último es añadir vela que eso te sube rating...

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no me imparta el rating, hablo de crucero, el otro día con 2 adultos, con 14 nudos de aparente a 120° Asymetrico con el piloto me orzo 2 veces, con una mar fea de fondo de días anteriores, íbamos rápidos pero nos faltaba potencia cuando nos alcanzaba una ola, no diré velocidades por qué no puedo demostrarlo. También quiero retrasar el piloto más a popa para que sea más rápido a la caña.

Lo que digo es si es posible con potencia hacer el barco planeador y que el piloto sea capaz de llevarlo