Buenas tardes bona tarda
Desde final de agosto que no escribía nada en este hilo y mientras tanto no he parado!
Bien, uno de los bricos pendientes era la colocación de la alarma de temperatura de agua salada del motor. Esta alarma comportaba hacer una pequeña modificación en el cuadro de mandos del motor, peero...durante un mini crucero veraniego pude ver que el clausor (la llave de contacto ) hacía el tonto, se atascaba.Me toca las narices el tema pues este clausor ya me dio problemas en el crucero a Sicilia hace 2 años y lleva puesto nuevo desde entonces
https://foro.latabernadelpuerto.com/...hlight=clausor
https://foro.latabernadelpuerto.com/...hlight=clausor
Correo a Sole Diessel, me informan que ya no esta en garantía (1 año) y me ofrecen hacer una reclamación.Me importa un carajo la garantía, a estas altura 60 € no son el problema (pese a que no dejan de ser 60 pavos) , lo que quisiera saber es que pasa ahí!
Conversando con el Maestro Ximo me dice... tu motor es aun de los de arranque directo, sin relés ni para arrancar ni para el precalentamiento. Todos los Amperios pasan por el clausor .....Es verdad miro los esquemas del mismo motor pero mas recientes y ya van con relés
Como no Ximo tiene tambien la solución , de una anterior motorizacion de su 332 tiene un cuadro nuevo completo, nuevecito,modelo deluxe, con toda la araña de cables interior y sus relés....os avanzo el final
No solo el cuadro sino todo el cableado del motor ha sido renovado con la tranquilidad que ello comporta
Esto me ha obligado a aplazar el montaje de la alarma de temperatura de agua salada, pero casi lo he simultaneado y ya está hecho
Si os parece por un tema de orden abriré un nuevo hilo para contar el tema del cuadro y seguiré en este con los bricos anunciados
Guardo para seguir
