Buenas noches bona nit
Sigo contando
Había que buscar un emplazamiento para los reles (por cierto habrá que comprar alguno para llevar el recambio a bordo
Han de estar colgados del mismo motor para que no hay cables con vibraciones distintas a punta y punta.
Necesitamos una zona cercana al alternador , al motor de arranque,al + y al - del motor: lo mas sencillo es aprovechar los tornillos que aguantan el intercambiador de calor :
Ximo se trajo una plaquita de aluminio que mecanizamos en forma de z para separar los reles del calor, unos taladros y queda como habeis visto
intento resumir en una imagen
En esta imagen queda por peinar cables y meterlos en los tubos (ademas que este motor necesita una buena limpieza)
Otro tema peliagudo es la señal que ha de recibir cada reloj, ademas en cada caso hay una señal y una alarma. Veamos por partes
Voltimetro de carga de baterias: es el mas sencillo el mismo lee la tensión que da el alternador que llega al cuadro. Si la tensión es 0 se enciende el chivato y salta la alarma. Hasta aqui facil
Cuenta vueltas (rpm) recibe señal del alternador. Solo hay que ajustar en función de la relación de diametros de la polea del cigueñal y del alternador
Es el cable violeta del alternador. A ojimetro lo acabo de dejar bien pues recordaba que a tope de vueltas desembragado el anterior daba 3000. De todas maneras, necesita mejorar y en cuanto pueda lo mirare con un medidor
Temperatura de agua y presion de aceiteTenemos el chivato y el sensor que da información al reloj
Para el chivato uso los originales del motor , estos , cuando se llega a los valores establecidos dan señal de masa, es decir continuidad con la masa del motor .El cuadro lee simplemente que allí lega un - y pita. Como los originales están tarados a la máxima temperatura y mínima presión del motor pues aquí se quedan. para entendernos si la temperatura llega al máximo o la presión al mínimo dan -.Al cuadro le importa poco quien se lo diga para el - es pitar
Para los relojes en cambio hay que usar los que son propios del reloj y que Ximo ha recuperado
Aquí están los de agua aprovechamos solo el sensor del reloj no el del chivato
Para el aceite hubiera sido lo mismo, peeero desgraciadamente no son compatibles, las roscas no cuadran. He de encargar uno
Guardo y mañana mas
