¿Seguro que no le pasa nada al inyector de un motor de inyección electrónica que la gasolina lleve aceite?
¿No le pasa nada a la sonda lambda cuando le rocíen con carbonilla de aceite quemado durante horas?
SI hay un problema relacionado con eso, y el taller se da cuenta (se dará) que el motor ha funcionado horas con aceite en la gasolina, ¿se perderá la garantía?
¿Se rodarán correctamente el cilindro, segmentos, falda de pistón con ese exceso de aceite?
¿Al cabo de unas horas de estar las bujías bañadas en aceite, bor ser bujías demasiado frías para quemarlo, seguirán funcionando con el mismo rendimiento?
¿Merece la pena tras gastar no sé cuantos miles euros en un motor, arriesgarse para ahorrar 15 €?
Yo la verdad es que veo respuestas demasiado a la ligera a estos asuntos aquí.
