Cita:
Originalmente publicado por Questionsailing
Se vira al ritmo que te permite la vela de proa y como la maneja la tripulación...
y a medida que se va compaginando, se va virando más y más rápido.
En monocascos, primero se empieza la orzada, se amolla escota con decisión, se caza suave de la nueva amura, y cuando la vela pasa del palo se caza mucha escota con habilidad, para que cuando la proa esté al nuevo rumbo ya esté la vela casi cazada a falta de un toquecito de winche.
De nada sirve caer muy rápido desde proa al viento al nuevo rumbo de ceñida, si la vela se caza muy lento...
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Pues sí. Esa es la parte "b".
La vela de proa debe manejarse al compás del movimiento del barco, así que si hace falta el caña debe dar tiempo a la tripu virando un poco más despacio y facilitando el cazado en la nueva banda.