Cita:
Originalmente publicado por markuay
La hélice es lógico cambiarla, pero el eje porque?
A no ser que esté echo polvo, claro. En cuyo caso se tendría que cambiar igual.
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La tuerca que aprieta la hélice rosca en sentido contrario a la marcha normal para evitar que se afloje con el giro y la vibración. En el eje a derechas, rosca a izquierdas. Se que no es fácil que se afloje con la chapita que lleva doblada sobre la cara de la rosca como seguro. No es mandatorio, pero si recomendable.
Rapaz