El problema es complejo de resolver pero no te desanimes. Tomemos algo para agudizar el ingenio.
Lo que has hecho es aumentar la fuerza con el mismo brazo (si el eje esta en el mismo sitio) lo que produce, como efecto de primer grado un momento mayor que el que tenias antes, que te produce una alteración apopante.
Tienes tres soluciones:
1. Poner la misma hélice, con lo cual navegarás casi a la misma velocidad en condiciones "pacificas" pero tendrás mas motor en las adversas.
2. Bajar el centro de gravedad trasladando pesos hacia abajo, pero el barco será mas duro en todas las condiciones, por lo que hay que hacerlo con precaución.
3. Corregir el ángulo de ataque de la helice, pero lo veo complicado, no se como se haría.
Tienes otro problema, este de segundo grado y mas dificil de solucionar, porque lo que ocurre es que por la posición de la helice, la forma de la carena y la potencia aplicada, se vence el rozamiento del casco en proa y la corriente tiende a levantarlo.
El tunning tiene estas cosas.
