Buenas tardes, tengo instalado el citado motor en un Jeanneau Merry Fisher 610.
Tiene 2.500 horas y no se ha tocado nunca mecánicamente. El problema es que ha pasado de coger casi 4.500 vueltas a unas 3.000, tanto en carga como en vacío. En marcha normal echa un ligero humo gris que es casi negro a tope de acelerador. Pensando que no actuase el turbo, he comprobado lo siguiente: la hélice tiene una ligerísima holgura. Gira con el motor en marcha. El tubo de goma que conecta con la válvula sopla aire. La válvula tiene presión, al mover la varilla, ayudado de una llave, ésta se desplaza, retornado a su posición, lo que me sorprende es que el motor no cambie de rpm. al desplazar la varilla.
Resumiendo, a ver si alguno de vosotros, que entienda, me puede orientar de las causas y si puede tener solución sencilla sin tener que pasar por el Servicio Oficial.
Gracias y un saludo.
