[JVPIT3R]

Para mí, la gran diferencia la marcan los periodos de estancia continuados en el barco. Cuando tienes unas baterías razonables, capacidad de almacenamiento de agua abundante, capacidad de estiba, etc, el confort mejora muchísimo (pensando cómo se ha dicho en vivir más que en sobrevivir). Pero estas "comodidades" crecen en importancia con el tiempo que pasas sin pisar tierra, y son fácilmente reemplazables por una buena marina en un pueblo mediterráneo con encanto. Lo que ocurre, es que para periodos de navegación largos, acaba saliendo más a cuenta un barco más grande y autónomo, que pasar todas las noches posibles en puerto. Por eso muchos cofrades te animan a revisar la eslora. Sabrás que en un barco (de segunda mano y eslora contenida) el desembolso inicial termina no siendo el importe más relevante.
En tu plan de navegación parece que tienes un factor muy importante que es el tiempo. Con tiempo puedes elegir las ventanas para navegar con buena meteo, lo que reduce mucho las diferencias entre un barco de menor y de mayor eslora. Pero por otra parte, cuando tienes tiempo, terminas pasando mucho más tiempo (valga la redundancia) amarrado/fondeado que navegando, y cobra mucha importancia la habitabilidad, y el coste de carecer de ella.
Yo te animaría a hacer un presupuesto realista de tu plan, dividiéndolo en 3 grandes grupos: compra, coste fijo anual (pantalán, mantenimiento etc), y coste por navegar (combustible, marinas, alimentación a bordo Vs en puerto). Extendería este presupuesto unos 4 años, y lo mismo te cambia la perspectiva sobre la eslora. Lo mismo no...
Bueno, sea como fuere, algo tienes que comprar. Ánimo con tu proyecto!!

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