Re: p.e.r. sirve en todo el mundo?
¿Donde hay que firmar para que se apliquen aqui las normas Francesas?
.-Material sin dobles homologaciones, si lleva sello CE, es mas que suficiente.
.-Revisiones segun fabricante.
.-Sin ITB, ni zarandajas similares.
,-Con solo dos zonas de navegacion, (el resto son para aguas interiores, canales, etc.)
.-Sin titulaciones (con alguna excepcion concreta)
.- con una simplicidad envidiable en cualquier tramite administrativo.
.- No se exije que firme un "profesional" ni siquiera para cambiar un intraborda, se comunica el hecho consumado y listo.
etc, etc, etc, etc, etc, etc.
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Slava Ukrayini!.
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