[Frangct]

Esas comprobaciones de turbo no resuelven la duda.... sopla el turbo??? a que presion???

En mis barcos siempre he colocado un reloj de presion de turbo, cuesta menos de 50 euros y es vital para saber si algo esta fallando, turbo, maguito, intercambiador, filtro gasoil....mil cochas pueden pasar y van a tener una variacion en las presiones de turbo "normalizadas" que siempre tienes.

Siempre que hay humo, mas que antes, es exceso de gasoil. Normalmente el gasoil en esas bombas mecanicas no ha aumentado, mas bien ha disminuido la entrada de aire (por algun problema en la admsion-turbo-manguito-colector..) y esa falta de aire provoca la riqueza en gasoil.