Hola.
En principo, creo que al motor en sí no le ocurre nada. Me da que, probablemente tengas algún problema con el mando morse, bien en el mecanismo de la palanaca, bien en el motor si va con patines (en lugar de cables directos sobre los actuadores).
En mi opinión deberías comprobar, cuando el motor no acelera, si avanza el actuador de la bomba inyectora movido por el teminal del cable de gas. Eso permitiría discriminar si el problema reside en el motor o en el mando.
También citar que, en embarcaciones con mando duplicado (uno en cabina y otro en bañera) pueden darse conflictos de esta índole si el que no va a usarse no se encuentra bien centrado en punto muerto.
A ver si se despeja el "misterio".
Un salud, y una ronda.