Buenos días cofrades! A ver si me explico bien porque me arriesgo a que alguno me parta una silla en la crisma:
Yo dividiría el 90% de los problemas que te puedes encontrar en un barco entre los que se detectan con bastante claridad aún por ojos amateur (grietas estructurales, deslaminados, grifos de fondo/pasacascos en mal estado, instalación eléctrica/baterías deficiente, sentina...); Y los que, quedan ocultos al profesional más avezado, no por falta de experiencia, sino por su propia naturaleza oculta (ojo a la simpleza
Hay un último 10%, algunos dirán que 20% otros que 5%, donde un profesional da el do de pecho (obra viva, motor, jarcia en caso de velero...).
Yo creo que, con el presupuesto que manejas, una revisión completa de un profesional supone un buen pico,y lo mismo terminas no comprando.
Lo que intentaría es hacer una (o 2, o 5) inspecciones tú. Sacar fotos, y preguntar por aquí cualquier duda, que seguro hay quien te ayudará. Una vez que tú ya estés convencido, buscaría ayuda específica para probar motor, echar un ojo a la obra viva, alguna cosilla más, y a ver si en una mañana lo ventilas, con una cierta seguridad, además, de que si no hay nada raro vas a comprar, y no duplicar el gasto.
Te va a llevar un tiempo? Pues sí, pero piensa dos cosas: primero, es poco probable que en ese tiempo el barco vuele, y segundo, más tiempo suelen llevar las reparaciones, y encima encabronado.
Un cafelin!
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