[prialsa]

Yo llevo motores Volvo y el cable W es el que da señal de rpm al reloj.

Has comprobado que llegue 12V al reloj al dar contacto? ( la aguja suele moverse ligeramente)
Te marca las horas? O tiene el display roto ( muy típico ). Ya habrás visto que el display cuenta horas se puede cambiar de forma económica y te mantiene las horas del barco, incluso aún que no funcione te sigue sumando las horas ( si está todo conectado) y al repararlo salen las reales ( teóricamente).
No se te ocurra gastarte 500€ en uno nuevo, seguro que es un problema de alimentación o cableado. Fallos de la aguja no he leído ninguno que sea por fallo del interior del reloj.