[gin mare]

Buenas tardes .
Yo desde mí experiencia en motores diesel ,perking, yammar ,cartepillar,etc,todos terrestres, a ralenti.lo normal son 750 a,900 revoluciones ,más o menos como en los coches, en frio un motor de 30 cv.con menos electronica que un remo,al arrancar estando frio se le debe dar un poco de gas para ayudar a la bomba hidraulica a inyectar suficiente gasoil como para que en la camara de combustión tenga unas explosiones decentes 1000 o 1100 rpm ,para así poder mover todos los cilindros o pistones y poder comprimir bien la mezcla del gasoil,una vez arrancado y si se mantienen las revoluciones del motor con una buena cadencia ,se debe quitar gas.y que el motor se mantenga en ralenti. En los motores diesel cuando estamos en navegación es más importante no pasarse de revoluciones