Buenas noches, unas cervezas antes de nada
Retomando el tema, he estado pensando esta semana... Como tengo dos baterías para arranque de los dos motores (24) y otras dos a 24v para servicios, he pensado en poner un alternador para cargar las baterías de arranque y el otro para las baterías de servicios.
De esta manera no necesitaría aisladores de baterías ni demás parafernalias no?
Seria, poner los negativos todos unidos mandar salida de carga de alternador de babor a baterías de arranque y salida de carga de alternador de estribor a baterías de servicios.
Es viable o hay algún tipo de problema o inconveniente que se me escapa?