Cita:
Originalmente publicado por tonitutusaus
Flipk12: Hay bricos que realmente me alucinan (en positivo).
Sacar la orza y volver a collarla!!!
Como era de pesada?
Sin tener ni idea, yo preferiria imprimar+pintar con epoxi al galvanizado. Las cadenas de las anclas son galvanizadas y acaban destrozadas. El epoxi se puede repintar a lo largo de los años.
Tonitutusaus
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Para rehacer la junta no hace falta sacarla, levantas el barco un poco, lo calzas y la descuelgas aflojando pernos. Si los vas a cambiar puedes usar pernos más largos para descolgarla hasta donde te sea cómodo trabajar y luego la vuelves a llevar al sitio apretándolos por turnos poco a poco para al final cambiarlos por los definitivos. No necesitas "echarte la orza al hombro".
La orza obviamente la tienes que manejar con maquinaria si la vas a quitar, la del último 3600 kilos, pero a esa no le tuvimos que hacer nada.
La que tuvimos que sanear y rehacerle la junta era de un Mallard 9m, el barco pesaba 3200 y era el de quilla corta, pues pon que cerca de una tonelada, algo menos.