Sin acritud, intentando que no se banalicen las cosas importantes en nombre de los avances científicos y tecnológicos, abramos una incidencia:
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La ciencia avanza cuando los cientificos viejos se mueren.... decia mi profe de la uni.
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Parece una boutade, pero podría ser más una bobada. Asi están las universidades españolas...
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Sera igual que el conocimiento de hacer fuego desprovisto de mechero y cerillas... a ver cuantos seriamos capaces de encender un cigarrillo....
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íd. de lienzo en lo que atañe a la comparación del posicionamiento náutico tradicional con encender fuego
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Hablamos de apagon digital pero os aseguro que si eso pasa, saber situarse en el mar ocasionalmente y con una embarcación de recreo.....será el ultimo de nuestros problemas.
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en alta mar, en una travesía, para mí será prioritario.
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Hablamos de quedarnos sin enegia pero sin pilas en la calculadora, a ver quien calcula una arcotangente a boli y papel....
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Veo que has entendido poco de los estudios náuticos. Aprobar no es lo mismo que comprender. Es más, hasta un tipo bruto como yo soy capaz de tomar una enfilación sin calcularle un arcotangente.
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La alternativa requiere ademas de la carta, el almanaque, el sextante, la chuleta, la calculadora (con pilas) y.... el cielo despejado.... demasiadas coaas pueden fallar aqui tambien.
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obviamente, para quien usa una sola carta (y probablemente en un DIN A4 ó un DIN A3), cualquier estima es un problema complejo, ó más aun, inabarcable, que incluye... hasta un cielo despejado (cosa que no puedes conseguir ni usando las transfornadas de Fourier ni abarcando todo el inabarcable Javascript), y que el capitan Sumner felizmente no necesitó en su dia
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Será que soy ingeniero informático y confío mas en la tecnología... no se yo....
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Precisamente es el ingeniero informatico superior (graciosamente equiparado por la universidad española, con la disculpa de Bolonia y bla, bla, bla, al que estudiaba solo tres años, cuando no equiparado al grado en informatica ó al bachillerato, como lo hacen las admisistraciónes públicas) quien es mas consciente de las limitaciónes y vulnerabilidades de la tecnología. Claro, que en todas partes ha de haber de todo, y, en éste país de bandazos de un extremo a otro y de certezas absolutas sin matices, es posible que se acepte interpretar como antagónicos los conocimientos de navegación y la tecnología que usamos cotidianamente y nos es tán extraordinariamente útil, ó la teoría como opuesta a la práctica, la innovación como incompatible con la experiencia, el título universitario ó náutico como opuesto al saber de los hombres de la mar.
en fin, para que seguir
Hay que simplificar todo lo posible, pero no más.
