Cita:
Originalmente publicado por FAVIOV
Hola Cofrades
El motor lleva intercambiador y refrigerante... o sea que descarto agua en la camara de combustion, ya que seria refrigerente con glycol.
Temperatura del bloque del motor> 66 a 68 grados centigrados
Inidicador de temperatura de aguja, clavado en el centro, a veces en el extremo superior donde el verde cambia a rojo, pero sin llegar alli
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Si el caudal de agua que echa por el escape es normal, el rodete esta bien, y no hay ningún atasco en el circuito, yo comprobaría si consume liquido refrigerante, por lo general el humo blanco persistente indica que tienes algún problema en la junta de culata o alguna fisura en el bloque motor.
