Muy estimados Cofrades.
Acabo de recalar y soy una sentina de dudas, pero no temáis, las iré descargando poco a poco.
Mi pregunta es:
Mi barco, un 38 de acero, lleva en la obra viva un recubrimiento de brea sobre la imprimación y encima de la brea un incalculable número de capas de antifouling.
Ahora le estoy haciendo un saneado y me cuestiono si volver a poner brea sobre el acero o pasar a los recubrimientos modernos.
Y es que allí donde hubo brea, el casco está perfecto, pero donde hubo recubrimiento epoxy, el caso está oxidado.
Qué opináis?
A los que participen se les enviará un palomo mensajero con un chupito de whisky y a los que no se tendrán que conformar con ver a los demás bebiendo¡¡
Salud
