Al final lo he cambiado,es facil y con el video de youtube y siguiendo los pasos animo a hacerlo.Despues de lo explicado por los cofrades anteriores solo decir lo que dijo otro cofrade que al montar montarlo todo menos la aguja y el cristal,darle al contacto para que se ponga a 0 y montar la aguja sobre el 0 y tambien antes de desmontarlo mirad cuantas revoluciones marca al ralenti para que al montar la aguja de nuevo quede mas o menos igual,a mi me queda 50rpm mas baja eso despues de varias puestas y quitadas de aguja.Lo dicho animo que no es dificil.
