Como habran podido ver:
El X no sale en ninguna de las listas ..., porque fuimos de piratas ...
Después de la compra, no me ha quedado ni para las inscripciones ...
Pero tenia muchas ganas de comparar el bicho con el resto de la flota.
Salimos los últimos para no entorpecer a nadie, y por fuera del comité de regatas para que todo estuviera claro. (pueden dar fe de ello los que miraban desde la terraza del club ...)
Con el Dunic en la mira, para tener una referencia, y que ya estaría a unas dos millas cuando salimos.
Un primer bordo a mar, otro a tierra y notábamos que íbamos cortos de vela (mayor y G3), pro tenia que subir, y todo era nuevo para nosotros (el socio era Xavi, el actual armador del Banana)
La ola nos obligo a caer mas de lo que hubiéramos querido ... Otro bordo a mar y nos ponemos por delante de los que venían por fuera.
El viento abre y nos pide navegar por la aleta. Xavi quiere subir el spi. Espera que va a subir y nos lo vamos a comer ...
Alguien nos pasa con spi y nos recupera unas dos millas ...
Seguimos con la misma configuración, vienen la rolada y nos deja a un través a rumbo directo, con la petrolera como un puntito brillante a 20 millas por delante.
Empezamos a andar ... y mucho
La noche era estrellada, no hacia tanto frió (eso seria a la vuelta ...), y ese puntito fijo, que iba creciendo y creciendo.
A los que nos pasaron con el spi, mientras hacían sus maniobras les ganamos mucho barlovento.
A falta de 7 millas (aprox. las 23 hs) decidimos tomar un rizo y cambiar el G3 por el G4. Solo teníamos 4 luces delante nuestro.
Empezaron las novatadas, una driza que se nos va y hay que recuperar, el G4 al agua, el G4 liado mal ... una virada involuntaria ...
Se nos acercan dos barcos que parecen que lo lleva el demonio ...
A 2 millas, y a contraluz de la plataforma descubrimos el tajo que cruza la vela mayor desde el puño de escota rizado hasta el segundo sable
Estamos heridos de muerte, habra que virar la boya y ya veremos …
La imagen es fantástica. La plataforma resopla vapor, las llamas lo tiñen todo de naranja …
VES LAS OLAS que desde hace dos horas te sacuden por el través … la espuma lo grande que son y como rompen contra los pilares de la plataforma.
El calor que genera esta, modifica el viento y hay un pequeño role …
Nos pasamos, no la rodeamos, cuando nos sentimos libres de ella: trasluchamos.
Me sorprende la igualdad de la flota. En ese momento hay por lo menos mas de diez barcos girando alrededor de ella, unos vienen de un bordo, otros en el otro, unos entran otros salen … es un gran tío vivo … alguno le pasa realmente cerca … y al bajar la ola, parece que se va a quedar dentro de los pilotes …
INOLVIDABLE !!!
Vamos, hay que salir de aquí, que molestaremos a los demás …
Cuando nos sentimos solos y libres del carrusel, comenzamos a bajar la mayor …
No da para tomar un segundo rizo … la vela esta reventada.
Con esa mar, y ese viento no fue fácil …
Rumbo a BCN, solo con el G4 corríamos a mas 8 nudos de GPS.
Xavi dejo pasar a un barco que no nos podía alcanzar para no molestarlo en su derrota …
Que frío hacia … !!!
Que suerte no estar en un 21 pies … !!!
Cuando salio el sol fuimos unos espectadores de lujo, de es flota que no se rendía, y batallaba por no ceder ni un pie …
A las 12:30 Hs del sábado llegamos al Marítim, disfrutando del sol de la mañana y de los buenos momentos, y de las buenas sensaciones que disfrutamos con El X.
Las ultimas 25 millas las hicimos a motor.
A vuestra salud compañeros
