Cita:
Originalmente publicado por prialsa
Con tantas posibles causas, lo de poner una garrafa y meterle un tubo directo a la bomba te va a resolver muchas dudas. Yo en principio dejaría los retornos como están, simplemente te va a tirar el sobrante al depósito principal, pero no tendría que salir demasiado sobrante. Si estaría la Hélice sucia supongo que solo se quedaría a unas rpm pero no caerían de repente.
En vacío muy mal tendría que estar el motor para no llegar a sus maximas rpm, incluso más de las que alcanza en marcha.
Por ejemplo a 2500rpm durante varios minutos te aguanta bien? |
Lo primero que haga será utilizar una garrafa para ver si con la garrafa le pasa o no. Eso me dará una pista.
En cuanto a lo que comentáis alguno de la hélice sucia, la limpie bien este verano. Rascada . Ahora no se cómo está, pero no estaba demasiado sucia...
Por cierto, que es BOB???