Cita:
Originalmente publicado por Apagapenol
Un proyecto de ingeniero naval no lo aceptan ni traducido. Lo más seguro es la documentación del astillero, el certificado ORC y el certificado RI, por este orden.
Saludos y  |
En la hoja de registro española figuran los principales datos (dimensiones, datos del motor, etc...), igual eso vale, pero habría que confirmarlo. Con el sistema antiguo pedían también la superficie vélica, pero parece que ahora ya no. En cualquier caso, he encontrado esta información actualizada (google ha hecho un trabajo aceptable), aunque no la he mirado en detalle:
https://translate.google.com/transla...pl/4922,reja24
Parece que para muchos datos ahora es suficiente una declaración responsable del (co)propietario.