Gracias por la aportación, Bluemast...
Efectivamente el "primer Fortuna" (Fortuna Lights en la Whitbread de 1985/86) es el Siesta, ese es su nombre "verdadero". El Hispaniola, diseño de Pepín González para Jordi Brufau para la Whitbread de 1989 y que no llegó a correr, lo recuerdo en Bayona haca más de 20 años. Los dos barcos tenían esloras inferiores a 65 pies, por lo que serían unos mini-maxis.
En cuanto al
Flyer I (Sparkman & Stephens 65) hace unos cinco años lo compraron unos holandeses (estaba en los USA navegando como Alaska Eagle aparejado en sloop) y se lo llevaron a Holanda a Huisman, el astillero que lo construyó y allí le hicieron una restauración de lujo, devolviéndolo a su aparejo ketch original. Su historia (un poco resumida porque no es un maxi) la tenéis en este hilo:
Flyer 1 pues nos sirvió para presentar a su hermano mayor, el maxi
Flyer 2 (
1 y
2)
Desde su "refit", el
Flyer I no se ha perdido niunguna salida de la Volvo en Alicante.
Aquí lo tenéis en A Coruña en ruta hacia Alicante para la salida de la Volvo de 2014/15. Cuando lo ví no me lo podía creer, dos años antes había visto en el mismo sitio al
Kings Legend, el Swan 65 que le hizo la vida imposible en la Whitbread de 1977/78.
Y aquí en Lisboa este año. Verlo al lado de los VO70 y los VO65 daba que pensar:
Bluemast, te has adelantado! efectivamente el que estaba en Las Palmas hace un año era el
MILENE V. Lo tenía controlado pues en diciembre de 2016 me mandaron unas fotos desde allí...
El
Milene V es un diseño del francés Gilles Vaton (inconfundible su lanzamiento del espejo de popa) para Albert Milresse. Fue construido en composite en el astillero Constructions Mécaniques de Normandie y fue botado a principios de 1985. Hizo sus pinitos oceánicos, cruzando el charco para correr el SORC de Florida y participando en la Ruta del Descubrimiento de 1988. Sus resultados en el circuito fueron bastante mediocres, entre otras cosas porque su armador prefería navegar con tripulaciones amateur.
En sus buenos tiempos:
Albert Milresse a la rueda de su
Milene V en la salida de la Ruta del Descubrimiento de 1988
Después de una corta carrera con pocos éxitos (por no decir ninguno), cambió de manos y después de unas modicifaciones en la cubierta (teka, botalón y unos sofás estilo IKEA) se encontró un hueco en el negocio del charter en Grecia y Turquía.
Paseando turistas por el Egeo:
Lo dejamos hace cuatro años paseando turistas en Grecia y Turquía. Recaló en Las Palmas a finales de 2016, donde fueron tomadas estas fotos en diciembre de ese año, y por lo que se puede ver está bastante descuidado...
Una de grog