Cita:
Originalmente publicado por Bluemast
Un motor de tres cilindros no tiene por qué vibrar más que uno de cuatro.
Pienso (que me corrijan los que sepan más de motores) que un tres cil debe vibrar menos porque las explosiones en los cilindros están siempre equilibradas, me explico:
En un determinado tiempo la explosión es en los cilindros 1 y 3, perfectamente equilibrada y centrada en el motor. La siguiente explosión será en el cil 2, también centrada y equilibrada, sin producir momentos en los apoyos que induzcan vibraciones al barco.
En un 4 cil, tiene explosiones 1 y 3 o 2 y 4, en ambos casos ligeramente descentradas e induciendo desequilibrio en los apoyos alternativamente, y vibraciones al barco... (?)
(también aplicable a los 5 cil ?)
No sé si me he explicado.
No sé si me está yendo la olla.
Me voy a por otro tequila  |
Totalmente desacuerdo.
A menos cilindros más vibración aunque no tiene porque ser sobradamente perceptible y más ruido seguro.
Solo hay que escuchar un pequeño coche de tres cilindros y uno de cinco... El de cinco ni se oye y totalmente lineal.
Otra cosa es que en misma cilindrada y mismos cv yo diría que la fiabilidad es la misma.
Todo hablado desde mi opinión.