Cita:
Originalmente publicado por Vit68
Tiene sentido que pueda haber una modificación de peso de hélice y/o de la reductora en los que llevan velas.
Por cierto recientemente detectamos un problema de fuga de gases de escape por uno de los motores, que supongo que afectaría a la correcta compresión del motor, hemos cambiado la junta que estaba deteriorara y a las mismas rpm hemos ganado un nudo de velocidad de crucero y el barco va mucho mejor. A saber desde cuando estaba esa fuga.
Os ha pasado a alguno de vosotros, tiene sentido el incremento de velocidad??
Saludos cordiales
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Los SM616 acusan ese problema. Como llevan el colector de admisión y los de escape por el mismo lado, el de escape queda muy lejos de sus tornillos en la culata haciendo más palanca. Esto sumado al peso de colector refrigerado y el meneito propio del myabcas hace que se machaque la junta y que acaben saliendo los gases por donde no tocan. Una solución es poner un puntal desde el intercambiador hasta el soporte del motor.