Si, a mi también me parece una bocina de grafito, o cierre mecánico. Debería haber una cara de grafito plana, fija, montada sobre el manguito de goma de la derecha, que apoya contra un disco de inox? que gira solidario con el eje, a la izda en la foto.
Suelen llevar algún fuelle (muchas veces en el manguito) o alguna manera de mantener la presión entre las caras, aunque aquí no la veo (quizá un muelle o similar en la parte izquierda?)
Veo dos posibilidades:
Que se haya metido alguna pequeña porquería entre las caras. Se soluciona fácil. Separa las partes (se suele poder a mano) y deja que slaga agua y lo limpie. O te puedes ayudar con un trapo deslizándolo entre las caras. Una vez que desaparezca volverá a cerrar bien.
Que se hayan desgastado irregularmente o desalineado. Entonces deberías volver a alinearlo bien, y/o corregir el desgaste irregular (por ejemplo lijando la cara de grafito sobre una superficie bien plana hasta dejarlo plano y perpendicular al eje).
La manguera esa que sale curvada por debajo en la foto, que puede ser o una purga de aire (estará libre en su otro extremo por encima de la línea de flotación) o refrigeración (estará conectada a alguna entrada de agua, del motor, del circuito de refrigeración o a un pasacascos directamente) puede estar haciendo fuerza sobre la parte fija (poca, pero constante) haciendo que trabaje forzada y se desgaste más por un lado que por el otro.
O no....con una foto es difícil decirlo...
Edu