[TXELFI]

La palanquita del acelerador que está en la bomba de inyección la encontrarás fácil si encuentras primero la sisga del acelerador. Del mando del acelerador salen 2 sisgas o cables de acero enfundadas, una va al inversor y la otra al regulador de la bomba de inyección, es ésta última en la que te tienes que fijar.
Con el motor parado y desembragado verás que la palanquita que acciona la mencionada sisga descansa sobre un tornillo asegurado con una contratuerca, afloja la contratuerca primero un par de vueltas, después arranca el motor, a continuación ve aflojando el tornillo y observa en el tacómetro la variación de RPM. Déjalo en 800 y después aprieta la contratuerca. Si con las vibraciones no te deja hacerlo para el motor, aprieta la contratuerca y arranca de nuevo para verificar que ha quedado en 800 RPM.
Si haces esto con el motor frío te va a suceder que cuando esté caliente el régimen de giro te subirá a 850 o 900.