El tema no es tan sencillo, pero tampoco complicado , con un poco de cuidado se puede hacer. Lo primero que se ha de ver la diferencia de alturas verticales entre las orejas del soporte motor y el eje de salida de la inversora. Si en el nuevo motor, la distancia es mas pequeña , ahi tenemos un problema, pues hay que rebajar la bancada. Si la medida es mayor, solamente se ha de suplementar, pero con sentido comun. A partir de ahi la distancia entre el acoplamiento y los primeros silentblocs en los dos motores, y asi siguiendo ....
