Cita:
Originalmente publicado por Questionsailing
No tiene nada que ver.
En los deportes del motor el equipo de seguridad es una obligación. El riesgo es extremo. Hay muertes cada año, tanto del deportista como de gente que estaba cerca.
En la vela hay riesgo, pero es moderado. Se permite más libertad personal. Es muy raro que le pase algo a la gente de alrededor (normalmente no hay...). En el caso de las regatas oceánicas francesas hay unos criterios de selección (recorridos qualy, palmarés, etc) para poder participar.
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Pues como me gusta discrepar; manifiesto que no puedo estar más en desacuerdo contigo.
En el mundo del motor (que no conozco bien) lo que me queda claro es que, ante un accidente, en menos de un minuto hay una legión de asistencias, ayudantes, médicos, hospitales, comisarios de carrera, equipo, etc. Sin citar el hecho de que que nadie está en parrilla de salida sin, casco, cinturones, protectores acolchados de carrocería, etc., etc.
En un barco, a 15 kts. de velocidad en mitad del océano, ante un MOB no hay nada. Nada, negativo, nadazero. NADA
Si en esa situación te vas al agua vestida con polo y pantaloncito corto, estás muerto. 100%.
Por tanto (al margen de la gracia) es una irresponsabilidad gravísima lo que hace.
Se le resbala el pié, se le va la mano del backstay, pierde el equilibrio.
Qué chaladura.
Apuesto a que será severamente criticada. No me cabe duda.
Me era simpática Clarisse. Pero ha perdido puntos para mí; y por un asunto que es de primero de columpios. Por Dios....; con lo bien que navega.
Si lo haces, lo haces.
Pero no lo filmes. Te van a destrozar....
Una loca.
En fin...........