efectivamente, el cofrade PORT BO tenia razón, la G es el sensor.
adjunto detalle:
+ alimentación positivo
- alimentación negativo
G al sensor
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lo he conectado y ha marcado lectura!!!
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lo bueno, aparte de poder comprobar que la tamperatura del motor es normal, me ha demostrado que el termostato funciona bien: subia hasta los 80 grados cuando ha empezado a bajar de nuevo a los 60, yo creo que es termostato se ha abierto en ese momento.
el sensor esta justo al lado del intercambiador de calor, encima del alternador.
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todo ello me venia en el barco, pero en el reloj aparece la siguiente inscripción:
Nr. Volvo-penta 856 811
imp: N 02 320 245
Volt: 12 V
datum: KE 11/95
bueno, por si alguien quiere montarse uno, ya sabemos como se conecta!!
salut i millas!!!!