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Copio aquí lo que han ido diciendo de Kevin
Han pedido a un cuarto barco se de dirija hacia allí:

4:45 p.m. información

Kevin Escoffier estaba en 3ª posición en la Vendée Globe el 22º día de carrera cuando activó su baliza de emergencia (mayday). Avanzaba amurado a estribor detrás de un frente en un flujo sostenido hacia el suroeste. A las 2:46 p.m. PST, pudo enviar un mensaje a su equipo de tierra, explicando que había agua en el barco.

Los servicios de salvamento (CROSS de Gris-Nez, MRCC Ciudad del Cabo) se están estableciendo en conjunto con el equipo de tierra PRB, con Jacques Caraës y el equipo Vendée Globe Race Direction. Jean Le Cam, el competidor más cercano, fue desviado para acercarse a la última posición conocida del barco cuando se activó la baliza (40 ° 55 Sur 9 ° 18 Este). Debería llegar al área alrededor de las 5 p.m. (HF).


5:00 p.m. info

Alertado e invitado a ser desviado por la Dirección de Carrera, mientras navegaba a menos de 20 millas del PRB, Jean Le Cam llegó a la zona a las 5:00 p.m. Luego avanzaba a poco más de 15 nudos, en contacto permanente con la Dirección de Carrera. Jean le Cam vio la balsa salvavidas de PRB, luego a su patrón dentro.

Información a las 7:15 p.m.

Para reforzar a Jean Le Cam (¡Yes We Cam!), La Dirección de Carrera pidió a Yannick Bestaven (Maître CoQ IV) y Boris Herrmann (Seaexplorer-YC de Mónaco) que cambiaran de rumbo. Los dos navegantes solitarios se dirigen actualmente hacia Kevin Escoffier (PRB).

Información de 20h30

La dirección de Carrera ha pedido también a Sébastien Simon (ARKEA PAPREC) dirigirse hacia allí.