Armel Tripon ha sido el más rápido esta noche. Será interesante ver qué tal acaba su barco (de clasificación y de estado general), que presenta algunas diferencias de diseño notables con respecto al resto de foilers de última generación (proa muy redondeada, foils más elevados y totalmente -no parcialmente- retráctiles). El diseño del Occitane hizo correr ríos de tinta en su presentación, sobre todo por esa especie de proa-bulbo que, sin embargo, quizá sea más "resiliente" a la ola de proa que las otras, rectas y afiladas.
Por el momento, 468 millas en 24 horas. No corta el mar sino vuela...
