Cita:
Originalmente publicado por zar
Y...encima el foil de estribor...que se supone que es el más usado en el tramo hasta hornos...parece que ha dañado tambien la cajera y que tiene entrada de agua...pero no aclaran cuanta...el skiper está bien...
Preocupación por los fuertes vientos y mar que espera esta noche...
Habíamos comentado que pasarían cosas...y es precisamente en el tramo hasta hornos donde más choque con OFNIS hay...curiosamente donde menos tráfico marítimo hay...
Sigo pensando que los choques son contra animales marinos...desconozco si el Arkea lleva instalado el sistema electrónico en el bulbo para avisar a los animales de la presencia de un velero...en todo caso, como ya comente, los foils al no ser del todo retráctiles, siempre suponen un riesgo añadido a la hora de colisiones...
Una pena...estaba haciendo una remontada espectacular...
A ver como evoluciona esa entrada de agua...
Esto es pura Vendee...es imposible de desenganchar...joerrrrrr
ni un día de descanso y ya tenemos otra movida...
Hoy, como decía el cofrade Butxeta, Luis Burton va a tener que enfrentarse a una buena...es cierto que lleva un gran barco,ganador de la pasada Vendee con Armel..pero no hay que olvidar que el paso de la tormenta Theta por el norte, otro más, le produjo severos daños en el manparo principal...estuvo muchas horas laminando...imagino que estará seguro de su reparación porque no ha dudado en meterse en la boca del lobo...aunque Burton ya es veterano de la Vendee y conoce el patio...
Decir tambien que aunque lleva el barco de Armel, lo lleva en la misma configuración que lo llevaba Armel...no ha podido actualizarlo debido a la escasez de presupuesto...
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Eso llevaba yo también tiempo dándole vueltas. Con los foils, la superficie expuesta que va barriendo la superficie del agua tiene un porcentaje más alto, por lo que debería haber más probabilidades de colisión.
