Lo primero, decir que un vehículo eléctrico es ecológico relativamente, pues los baterías que necesariamente tienen que alimentarlo tienen muchos kilos de metales pesados, ácidos, plásticos y otros componentes que, una vez fabricados necesitan un cuidadoso reciclaje al final de su vida, y que no sabemos en un futuro dónde terminarán, quizá solo habiendo servido para salir 20 domingos de agosto a navegar un rato.
Y otro punto es que un barco necesita gran cantidad de energía para moverse (la gente quiere ir rápido también en el mar, no se sabe por qué) y esta energía hay que generarla, quemando mucho carbón, uranio, gas, o vaya vd a saber, lejos de la bonita marina, pero seguro que en alguna central eléctrica contaminando en algún lugar, es decir, la energía que alimenta un motor eléctrico no cae del cielo aunque podría, si los lobbies anti-energía solar que tenemos en España perdieran el poder.
Pienso que en veleros ligeros tiene sentido siempre y cuando no se pretenda tener mucha autonomía, pues tmpoco se puede cargar un velero con 300 kg de baterías.
Otra cosa, al menos en España, hay que dar un paso antes, que es el de concienciar a mucha gente y multando, de lo grave que es tirar gasóleo, aceite, gasolina y baterías al mar, y retirar los motores de dos tiempos de carburador, que eso contamina mucho, mucho
