Vaya "mecánico"
Ve con cuidado que no te recomiende cambiar el barco. Yo empezaría por lo fácil: repasa el morse, que esté bien engrasado y funcione siempre bien. Después el cable, cambiarlo directamente, es un consumible y conviene que este siempre perfecto. A partir de ahí, ya meterse con la reductora, pero con un mecánico de verdad.